Cartridge K27 53279886447 53279886442 Mercedes Kamion
Cartridge K27 53279886447 53279886442 Mercedes Kamion
Materijal
TURBINSKI TOČAK: K418
TOČAK KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
| Broj dijela | 53277100075 |
| Broj interchange | 5327-710-0075, 5327 710 0075 |
| OE broj | 1000030120 |
| Turbo model | K27-2964MXA/12.22, K27-2964MXA/15.22 |
| Turbinski točak | 53271205075 (53271205093, 53271202121, 53271202126, 53277105006, 53271202111, 53271205011, 5321712, 5321712, 532712, 532712 205080) (Ind. 70. mm, Exd. 62.5 mm, 12 oštrica) (1301027437) |
| Comp.Wheel | 53271232037 (53271232226) (Ind. 47,39 mm, Exd. 73,88 mm, 7+7 oštrica, superback) |
Prijave
Tata kamion, industrijski motor, kamion Ashok Leyland, kamion Mercedes, Unimog
Borg Warner K27-2964MXA/12.22 Turbos:
53279886447, 53279886448, 53279886453
Borg Warner K27-2964MXA/15.22 Turbos:
53279886442, 53279887043
Povezane informacije
OKUMA LU-S1600-R
LU-S1600 CNC 4-osni okretni centar pruža maksimalnu produktivnost u kompaktnom otisku.Dizajn sa dvostrukom kupolom je vrlo prikladan za rad na vratilu malog prečnika, kao što su bregasta vratila automobila, pogonska vratila, balansna vratila i osovine motora električnih komponenti.Osim toga, Okuma-in termo-prijateljski koncept osigurava vrhunsku preciznost dimenzija tokom promjena temperature okoline i zaustavljanja stroja, zahtijevajući manje kompenzacijskih radova za veću produktivnost.
Mogu li promijeniti/nadograditi svoj postojeći turbo?
Možda.Svi turbo pogoni rade na istim osnovnim principima, međutim vrlo mali broj turbina je direktno zamjenjiv zbog svojih različitih fizičkih karakteristika.Promjena turbo motora obično će zahtijevati zamjenu više od samo turbo, a može zahtijevati i izradu novih dijelova.Radikalno drugačiji turbo također može utjecati na druge faktore kao što su karte goriva/paljenja, prikladnost međuhladnjaka i tako dalje.
Mogu li izmijeniti svoj postojeći turbo?
Turbo motori se često mogu nadograditi na različite specifikacije istog osnovnog turbo motora (na primjer postavljanjem većeg kotača kompresora).Ovo u velikoj mjeri ovisi o tome s kojim turbo motorom vaše vozilo treba započeti i da li postoje različite opcije za njega.U nekim okolnostima dijelovi različitih tipova turbo motora mogu se napraviti tako da odgovaraju – opet može postojati kompromis za skoro svaku nadogradnju.
