Cartridge S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Kratki opis:

Newry Cartridge S2A 311063 2674A153 Za Perkins Shovel Loader Various sa 1004-4T JCB, 1004-4TLR, T440 JCB motorom


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Cartridge S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Materijal
TURBINSKI TOČAK: K418
TOČAK KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON

Broj dijela 311879
Prethodna verzija 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061
OE broj 1000070034, 300020003
Turbo model S2A, TA3130, TA3133
Turbinski točak (Ind. 61. mm, Exd. 48.9 mm, 11 oštrica)
Comp.Wheel (Ind. 40,7 mm, Exd. 61, mm, 7+7 oštrica, Superback)

Prijave

PERKINS, VALMET

Borg Warner S2A Turbos:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 312157, 312157, 312157, 312157, 312157, 312157 13389, 315376

OE broj:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168

Povezane informacije

Šta znači podešavanje sa turbo punjačem?

Prilikom podešavanja ugradnjom prethodno nepostojećeg turbo punjača, treba paziti na mnogo.U velikoj većini slučajeva potrebno je otići u specijaliziranu radionicu.Prije ugradnje turbo motora provjerite da li sve komponente motora mogu izdržati povećanu snagu.Količina goriva koja se ubrizgava mora biti prilagođena dodatnoj količini zraka koju turbopunjač gura u komore za sagorijevanje (cilindre).U najboljem slučaju, put izduvnih gasova takođe mora biti optimizovan, jer su moderni atmosferski motori usklađeni sa dinamičkim pritiskom u izduvnom sistemu.Za turbo motore vrijedi sljedeće pravilo: što se brže i više izduvnih plinova uklanja, to bolje.Pažnja: U motoru koji se puni preko punjača, temperature sagorevanja su veće, što takođe zavisi od podešenog pritiska prednapona.Djelomično tačno je: Što je veći pritisak prednapona / nivo punjenja, to su performanse veće.Međutim, životni vijek svih dijelova motora prisutnih na početku je znatno smanjen.U ovom trenutku mora se naći kompromis između performansi i vijeka trajanja.

Najveća osjetljivost na kvarove: Turbo motori se mogu brzo podesiti korištenjem tlaka pojačanja.Mogućnost povećanja pritiska prednapona vrlo jednostavnim sredstvima kako bi se proizvela znatno veća snaga nije preporučljiva za većinu motora bez daljnjih mjera.Upotreba snažnijeg punjača (za zamjenu originalnog punjača) također ima ograničene prednosti.Ponašanje reakcije se može poboljšati, ali koordinaciju i prilagođavanje motora uvijek treba obaviti stručnjak.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je