Cartridge HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Cartridge HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Materijal
TURBINSKI TOČAK: K418
TOČAK KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
| Broj dijela | 4027436 |
| Broj interchange | 4027436H |
| Turbo model | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Turbinski točak | 3519336 (3595832) (Ind. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 oštrica) (1152301435) |
| Comp.Wheel | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 oštrica, Superback) |
Prijave
Cummins Industrial Various
Holset HX35W Turbo:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3593591, 393691, 393696 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 30 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036365, 4036398, 4036365 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Povezane informacije
Hoće li modifikacije motora i auspuh velikog otvora poboljšati performanse mojih vozila?
Mnoge modifikacije motora će povećati performanse vozila iznad fabričkih specifikacija.Ove modifikacije će dovesti do većeg opterećenja turbo punjača i mogu uzrokovati prijevremeni kvar.
Jedna od najčešćih modifikacija koje je napravilo previše vozila je izduvni sistem.Veći izduvni sistem (Big-Bore) je jedan od najjeftinijih i najlakših metoda za povećanje konjskih snaga motora.Ovo smanjuje povratni pritisak izduvnih gasova i omogućava povećanje protoka gasa kroz turbopunjač.Problem je što je originalni turbopunjač dizajniran da radi na tom motoru sa poznatim protokom gasa i protivpritiskom.Ako je protok plina povećan, ventil za ispuštanje gasa ne može prosuti dovoljno protoka plina i brzina osovine rotora turbine se povećava, što rezultira situacijom prekomjerne brzine / prekomjernog pojačanja.Prekoračenje brzine će dovesti do prijevremenog kvara turbopunjača.Ovo će se često vidjeti u obliku kvara potisnog ležaja (preopterećenja);Kvar kotača kompresora (prekoračivanje brzine);Lomovi vratila (pulsni udarni talasi).
Druge modifikacije kao što su poboljšanja kompjuterskog čipa mogu uzrokovati prekomjerno punjenje goriva, što može dovesti do toga da gorivo i dalje gori kada se otvori izduvni ventil.To uzrokuje prekomjerno toplinsko opterećenje turbo punjača.Nakon tržišta regulatori pojačanja i aktuator odzračivanje ventila po svojoj prirodi može dozvoliti prekomjerno pojačanje (prekoračivanje brzine), što će uzrokovati prijevremeni kvar turbopunjača.
