Kartridž JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1
Kartridž HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L
Materijal
TURBINSKI TOČAK: K418
TOČAK KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
Broj dijela | 1118010FA160 |
Prethodna verzija | JK55X8002-02-1 |
OE broj | 55X8002-02-1 |
Turbo model | JK55 |
Motor | 4DA1 |
Gorivo | Diesel |
Prijave
JAC 4DA1
Povezane informacije
Koraci do pravilne turbo instalacije
Započnite turbo instalaciju uklanjanjem starog materijala za brtvu sa izduvne grane i cijevi.Površine prirubnice moraju biti čiste i bez oštećenja.
Uklonite sve plastične ili pjenaste čepove s turbo motora.
Postavite turbo na razdjelnik ili blok motora koristeći ispravnu novu zaptivku ili O prsten, a zatim ponovo spojite ispušnu cijev.
Zategnite sve matice i vijke odgovarajućim momentom.
Obratite posebnu pažnju na vodove za dovod i odvod ulja, koji moraju biti potpuno čisti i bez oštećenja kako bi se osigurao neograničen protok ulja.
Uvjerite se da nijedna fleksibilna crijevna obloga nije srušena iznutra i da vod za dovod ulja nije preblizu izvora topline koji bi mogao oštetiti vod za dovod ulja iznutra.Ovo je uobičajeno na nekim vozilima i teško ga je otkriti bez rezanja cijevi!Preporučujemo ugradnju nove cijevi za dovod ulja prilikom ugradnje novog turbo motora.
Ugradite vod za ispuštanje ulja na turbopunjač, zatim ulijte novo motorno ulje u ulazni otvor za ulje turbopunjača i postavite vod za dovod ulja.Zavrtite točak kompresora rukom nekoliko puta – trebalo bi da se okreće slobodno.Imajte na umu da je normalno osjetiti kretanje kotača gore-dolje.Ugradite ulazna i izlazna crijeva za zrak na kućište kompresora turbopunjača i provjerite je li spoj hermetički zatvoren.
Šta je sa vremenom isporuke?
Ako imamo zalihe, možemo vam poslati robu u roku od 3 radna dana, ako nemamo zalihe;generalno je potrebno 10 do 40 dana.