Cartridge CT16V 17201-11070 1720111070 Toyota Hilux 2GD-FTV

Šta znači 'trim' na kotačima kompresora?
Trim je omjer površine koji se koristi za definiranje kotača turbine i kompresora.Za izračunavanje trima koristite promjere induktora i eksduktora.
Na primjer: Inducer²/Exducer² = Trim

Šta je zamor kotača kompresora?
Kada je točak kompresora oslabljen, on će početi da pokazuje znakove umora.Što se tiče zamora kotača kompresora, lopatice su izložene kontinuiranom ciklusu pozitivnog i negativnog naprezanja uzrokovanog brzim, a zatim sporim okretanjem kotača.Kako točak kompresora dostigne punu brzinu, lopatice se savijaju unatrag, a zatim kako se usporava, savijaju se nazad u poziciju, ponavljajte ovo u više ponavljanja, stvara se usis koji stvara negativan napon povlačeći lopatice još više unutra. Na kraju će kontinuirani napon postati previše mnogo i lopatice će dostići svoju granicu izdržljivosti i slomiti se što će uzrokovati kvar turbopunjača.

Kako funkcioniše otpadna kapija?
Wastegate je jednostavno premosni ventil turbine.Radi tako što preusmjerava dio izduvnih gasova oko, umjesto kroz turbinu.Ovo ograničava količinu snage koju turbina može isporučiti kompresoru, čime se ograničava turbo brzina i nivo pojačanja koji kompresor pruža.

Kako se mjeri pojačanje?(Bar, mmHg, PSI) i Kako se pretvara iz jednog u drugi?
Boost se mjeri kao pritisak koji turbo stvara iznad atmosferskog pritiska.Normalni atmosferski pritisak (1 atm) = 14,7 psi = 760 mm Hg 1 bar zapravo nije jednak 14,7 psi, već je jednak 14,5 psi, = 0,9869 atm = 750,062 mm Hg

Turbo punjači kako se nositi sa zvukom trljanja metala?
Fenomen: izduvni crni dim, isključenje struje i nenormalan zvuk kompresora.

Kako se nositi sa izlivanjem ulja iz turbopunjača?
Fenomen: ulje se troši u velikim količinama, ali normalna boja dima izduvnih gasova, snaga se ne smanjuje.