Cartridge K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Cartridge K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Materijal
TURBINSKI TOČAK: K418
TOČAK KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
Broj dijela | 53277100178 |
Broj interchange | 5331-710-0178 |
OE broj | 200275002, 1000030142T |
Turbo model | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
Turbinski točak | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084)(Ind. 70. mm, Exd. 58.8 mm, Trm 10.18, 12 oštrica)(130102714010,12714010) |
Comp.Wheel | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013)(Ind. 55. mm, Exd. 2, 3 mm 77.05+) 16315T, 202990022) |
Prijave
Mercedes Benz autobus, komercijalno vozilo
Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 Turbo:
53279707120, 53279887120
Povezane informacije
SCHENCK TB Sonio
Mašina za balansiranje sklopova jezgra turbopunjača
1.Brzo i precizno balansiranje sklopova jezgra turbopunjača
2. Korekcija neravnoteže direktno u mašini bez otpuštanja
3. Direktan prikaz izmjerenih vrijednosti u mg i tačan kutni položaj
4.Prikaz zaletne krive
5. Dostupni su specifični adapteri sa sistemom za brzo stezanje za mnoge tipove turbo punjača
SCHENCK Xano
Mašina za balansiranje turbinskih točkova
1. Patentirani nosač rotora sa zračnim ležajem za ekstremnu preciznost mjerenja
2. Kratko vrijeme zaleta i kočenja kroz zračni pogon
3. Merna oprema sa digitalnim merenjem i direktnim disbalansom ili prikazom korekcije
4. Lako prebacivanje na druge tipove rotora
Mogu li svom autu dodati turbo?
Moguće.Mnogo je faktora koji se moraju uzeti u obzir prije nego što uzmete u obzir da je motor spreman da na njega bude priključen turbo.Kod modernih motora najveći faktor je obično sistem ubrizgavanja goriva – malo je vjerovatno da će se sistem ubrizgavanja za neturbo motor ponašati na način koji bi omogućio turbo pogon bez oštećenja motora.Dodavanje turbo motora nije brzo rješenje za veću snagu: on mora biti ugrađen kao dio pažljivo planirane i testirane modifikacije.