Turbo punjač visokih performansi GT3582R-3
Turbo punjač visokih performansi GT3582R-3
• Garantovano precizno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVO zamjensko turbo, vrhunski ISO/TS 16949 kvalitet - testirano da bi zadovoljilo ili premašilo OEM specifikacije
• Dizajniran za visoku efikasnost, vrhunsku izdržljivost, nizak nedostatak
• Uzorak naloga：1-3 dana nakon prijema uplate.
• Redosled zaliha：3-7 dana nakon prijema uplate.
• OEM nalog：15-30 dana nakon prijema avansa.
Paket uključuje:
• 1 X komplet turbo punjača
• 1 X sertifikat o testu balansiranja
| Model | GT3582R-3 |
| Kućište kompresora | T04EA/R.70 |
| Točak kompresora (ulaz/izlaz) | F61.4-F82 |
| Kućište turbine | A/R.63 |
| Turbinski točak (izlaz/ulaz) | F62.3-F68 |
| Ohladen | Voda |
| Ležaj | DUALNI KUGLIČNI LEŽAJ |
| Potisni ležaj | 360° |
| Aktuator | br |
| Ulaz | T3 prirubnica |
| Outlet | V BAND |
| Orah | Srebrni metak |
Crno prskanje sa statikom
Sa zlatnim umetkom protiv prenapona
Sa točkom za gredice prirodne boje
FAQ
Upravo sam stavio turbo na auto i dimi se kad počnem da pojačavam.Znam da je turbo dobar.Šta može uzrokovati ovo?
Obično je to povezano sa pritiskom u kućištu motora.Pritisak može biti uzrokovan udarom klipa.Nepovratni ventili su često uzrok ovog problema.Ako postoji loš nepovratni ventil na PCV liniji, može doći do protoka u oba smjera.Jednom kada turbo napravi pojačanje, on će dovesti do pritiska u kućištu radilice.To će uzrokovati da ulje ne istječe iz turbo motora gurajući ga pored zaptivki uzrokujući dimljenje automobila.
