Turbo punjač visokih performansi TD05-16G
Turbo punjač visokih performansi TD05-16G
• Garantovano precizno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVO zamjensko turbo, vrhunski ISO/TS 16949 kvalitet - testirano da bi zadovoljilo ili premašilo OEM specifikacije
• Dizajniran za visoku efikasnost, vrhunsku izdržljivost, nizak nedostatak
• Uzorak narudžbe: 1-3 dana nakon prijema uplate.
• Narudžba zaliha: 3-7 dana nakon prijema uplate.
• OEM narudžba: 15-30 dana nakon prijema avansa.
Paket uključen
• 1 X komplet turbo punjača
• 1 X sertifikat o testu balansiranja
| Model | TD05-16G |
| Kućište kompresora | A/R. |
| Točak kompresora (ulaz/izlaz) | F48.25-F68 |
| Kućište turbine | A/R. |
| Turbinski točak (van/ulaz) | F48.85-F55.8 |
| Ohladen | Hlađen vodom i uljem |
| Ležaj | Journal Bearing |
| Thrust Bearing | 360° |
| Aktuator | Interni |
| Ulazna/izlazna prirubnica | 4 vijka/4 vijka |
Povezane informacije
Koliko pojačanja može napraviti moj turbo?
Lako može napraviti dovoljno za samouništenje.Tip turbo motora treba da odgovara tipu motora koji imate.Kao pravilo, većina turbo standardnih ležajnih struktura dizajnirana je za maksimalno povećanje od 15 lbs do 18 lbs u kratkim naletima.Ovo je za GAS motore koji koriste BOV, a ne za dizel motore.Ovaj primjer nije za sve turbo motore.Uvijek trebate provjeriti specifikacije proizvođača.Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi sa određenim turbo motorom, pozovite nas i možemo vam potražiti specifikacije.Dizajn potisnog ležaja je ono što ograničava većinu turbo motora da rade na visokim nivoima pojačanja.
Moj dizel motor nema BOV.Da li da stavim jedan?
Ne, dizel motor nema ploče za gas tako da nema potrebe za BOV.Ovo je još jedan razlog zašto dizel motor može raditi više razine pojačanja bez uništavanja turbo punjača.
Šta je interkuler?Hoće li mi to dati više snage?
Intercooler je vrlo sličan radijatoru, ali umjesto da hladi vodu u hladnjaku, hladi zrak koji ide do motora.U osnovi, intercooler hladi komprimirani zrak iz turbopunjača.Kada je zrak komprimiran, stvara toplinu koja uzrokuje manju gustoću.Vazduh ima više molekula i gustine kada je hladniji.S više molekula u zraku proizvodit će više snage kada svjećica zapali punjenje zraka/goriva.Pravilno dizajniran intercooler će povećati snagu i smanjiti šanse za označavanje.
