Turbo punjač visokih performansi TD06-20G
Turbo punjač visokih performansi TD06-20G
• Garantovano precizno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVO zamjensko turbo, vrhunski ISO/TS 16949 kvalitet - testirano da bi zadovoljilo ili premašilo OEM specifikacije
• Dizajniran za visoku efikasnost, vrhunsku izdržljivost, nizak nedostatak
• Uzorak narudžbe: 1-3 dana nakon prijema uplate.
• Narudžba zaliha: 3-7 dana nakon prijema uplate.
• OEM narudžba: 15-30 dana nakon prijema avansa.
Paket uključen
• 1 X komplet turbo punjača
• 1 X sertifikat o testu balansiranja
| MODEL | TD06-20G |
| Kućište kompresora | |
| Točak kompresora (ulaz/izlaz) | F52.56-F68 |
| Kućište turbine | A/R. |
| Turbinski točak (izlaz/ulaz) | F56-F65.2 |
| Ohladen | Hlađenje vodom i uljem |
| Ležaj | Dnevni ležaj |
| Potisni ležaj | 360° |
| Aktuator | Interni |
| Ulaz/izlaz Prirubnica | 3 vijka/5 vijka |
Povezane informacije
Pojačao sam pojačanje na svom turbo punjaču i sada je nestabilan da ide gore-dole.Zašto to radi?
To se zove “BOOST SPIKE”.Ovo može biti uzrokovano lošim dizajnom i/ili lokacijom otpadnih vrata.Češće je na unutrašnjim sistemima otpadnih vrata.Priključci na unutrašnjim otpadnim sistemima su obično premali ili pod pogrešnim uglom da bi se održao stabilan nivo pojačanja.Otporni otvor koji je premali neće dozvoliti da izduvni gasovi pobegnu dovoljno brzo da uspori turbinski točak.
Da li da stavim ventil za ispuhivanje na svoj turbo sistem?
Da, ventil za ispuštanje (BOV) je vrlo dobra ideja.To će održati turbopunjač živim mnogo duže.Kada vozite svoj automobil, ploče za gas se stalno otvaraju i zatvaraju.Kada je leptira za gas zatvorena turbo duva u zid.To uzrokuje ekstremno aksijalno opterećenje na ležajevima, zbog čega će turbo prerano otkazati.BOV takođe održava turbo okretanje dok prelazite iz stepena prenosa u brzinu, zadržavajući vreme usporenja između promena.
Gdje da stavim BOV na svoj motor?
Ispravan položaj za BOV bi trebao biti što bliže pražnjenju kompresora.BOV bi uvijek trebao biti ispred interkulera.Signalni vod koji ide do BOV-a trebao bi biti iza ploče za gas.Kada se prigušne ploče zatvore, nalet vakuuma će otvoriti BOV.
