Turbo punjač GT1749V 717858-0009 038145702E Audi A4 AAVF
Turbo punjač GT1749V 717858-0009 038145702E Audi A4 AAVF
• Garantovano precizno pristajanje za jednostavnu instalaciju
• 100% POTPUNO NOVO zamjensko turbo, vrhunski ISO/TS 16949 kvalitet - testirano da bi zadovoljilo ili premašilo OEM specifikacije
• Dizajniran za visoku efikasnost, vrhunsku izdržljivost, nizak nedostatak
• Uzorak narudžbe: 1-3 dana nakon prijema uplate.
• Narudžba zaliha: 3-7 dana nakon prijema uplate.
• OEM narudžba: 15-30 dana nakon prijema avansa.
Paket uključuje:
• 1 X komplet turbo punjača
• 1 X sertifikat o testu balansiranja
| Broj dijela | 717858-5009S |
| Prethodna verzija | 712077-0001, 716215-0001, 717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004, 717858-0005, 71708, 71785, 71785, 71785 58-0008, 717858-5007S, 717858-5008S, 717858- 0009 |
| OE broj | 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702, 038145702, 038145702 02N, 038145702J |
| Godina | 36739 |
| Opis | Passat TDI, A4 TDI A6 TDI, Superb TDI |
| CHRA | 703890-0020 (703890-5020S) |
| Turbo model | GT1749V (S2) |
| Motor | AVF, AWX, BLB, BPW |
| Model motora | PD UI 130HP |
| Displacement | 1.9L, 1890 ccm, 4 cilindra |
| KW | 96/130 |
| RPM Max | 4000 |
| Gorivo | Diesel |
| Kućište ležaja | 722282-0012/703880-0001 |
| Turbinski točak | 434533-0009 |
| Comp.Wheel | 702489-0002 |
| Zadnja ploča/Zaptivna ploča | 700593-0006 |
| Broj toplotnog štita | 433112-0001 |
| Servisni komplet, major | 732248-003/732245-0001 |
| Prstenasti sklopovi mlaznica | 704013-0001/712077-0001 |
Prijave
2000-08 Audi A4, A6 sa AAVF, AWX, BLB, BPW motorom
2000-08 Škoda Superb Tdi sa AVF, AWX, BLB, BPW motorom
2000-08 Volkswagen Passat TDI sa AVF, AWX, BLB, BPW motorom
Povezane informacije
Kada se ukloni kanal za usis zraka, posegnite i uhvatite nos kotača kompresora.Trebalo bi se slobodno okretati.Ako se kotač ne okreće slobodno, iz nekog razloga se blokirao i treba ga servisirati.Takođe pokušajte da ga pomerate napred-nazad.Ako je osovina turbine slomljena, točak će se slobodno kretati naprijed-nazad.Također je moguće da je došlo do ranog kvara tako da je došlo do samo malog kontakta točka i kućišta.To možete utvrditi laganim guranjem kotača na jednu stranu i utvrđivanjem da li možete osjetiti da dodiruje kućište.
