Kartuša GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Kartuša GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Materijal
TURBINSKI TOČAK: K418
TOČAK KOMPRESORA: C355
KUĆIŠTE LEŽAJA: HT250 GARY IRON
| Broj dijela | 436103-0001 |
| Izmjenjivi broj dijela | 436103-5001S |
| OE broj | 1000010418 |
| Turbo model | GT4294, GT4294S |
| Turbinski točak | 434281-0018 (Ind. 75,15 mm, Exd. 82, mm, 10 oštrica) |
| Comp.Wheel | 434354-0004 (434335-0004) (Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 oštrica) |
Prijave
DAF XF95 sa XF355M Euro-2 motorom
Garrett GT4294 Turbo:
452144-0001
Garrett GT4294S Turbo:
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
Povezane informacije
Koje su prednosti turbo punjača?
Za poboljšanje snage motora.U slučaju konstantne zapremine motora gustina punjenja se može povećati, tako da se u motor može više ubrizgavati gorivo, čime se povećava snaga motora, nakon ugradnje pojačivača snaga motora i obrtni moment se povećava za 20% do 30%.Naprotiv, na zahtjev iste izlazne snage može se smanjiti provrt motora i uska veličina i težina motora.
Koja je uloga ležaja na turbopunjaču?
Sistem ležajnih ležajeva u turbo pogonu funkcionira vrlo slično kao i klipnjači ili radilice u motoru.Ovi ležajevi zahtijevaju dovoljan pritisak ulja da bi komponente bile odvojene hidrodinamičkim filmom.Ako je pritisak ulja prenizak, metalne komponente će doći u kontakt što će uzrokovati prijevremeno habanje i na kraju kvar.Ako je pritisak ulja previsok, može doći do curenja iz zaptivki turbopunjača.
Koji su nedostaci upotrebe štancane trake za potisne ležajeve?
Štancana traka – Uključuje štancanje početnih praznina iz trake od mesinganog materijala i koristi se za manje potisne ležajeve.Ova metoda ograničava čvrstoću materijala jer se ona mora odmjeriti u odnosu na vijek trajanja alata za štancanje;povećanje čvrstoće materijala uzrokuje značajno smanjenje vijeka trajanja alata.
